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        農用車半軸斷軸的原因及預防

        作者: admin發表時間: 2016-07-27 12:57:28瀏覽: 227

             在使用過程中,農用車有時出現斷半軸現象,被迫停車更換,嚴重者車翻人傷。針對這一題目,談談斷半軸的原因及預防方法。

            1、半軸斷裂的原因分析

            半軸主要是疲憊斷裂。在運動中,由于承受扭矩及彎矩的合成作用,在交變應力的作用下經過一定時間后發生半軸斷裂。疲憊斷裂是由循環應力、拉應力及塑性應變力這三種共同作用產生的。循環應力引起裂紋,而拉應力造成裂紋的擴展,當裂紋隨著時間在交變應力的作用下,半軸材料到一定的極限則出現瞬時斷裂即斷軸。在實際生產使用過程中,農用車斷半軸的原因比較復雜,很少是由于單方面所引起的,而往往是幾個方面的因素,共同作用和結果。因此,斷半軸時還考慮以下幾個方面的原因:

            (1)材料缺陷引起的斷軸。由于材料中存在缺陷,缺陷分為內部缺陷和外部缺陷兩種,兩種缺陷都能降低材質的強度,起到缺口作用,在此處產生裂源,裂紋由此擴展,導致最后斷軸。材質缺陷如縮孔、疏松、過熱、過燒、流線分部不公道等,對裂紋的萌生擴展均產生重要的影響。若半軸表面存中材質缺陷。在循環載荷作用下將在材質缺陷處產生裂紋,最后導致疲憊斷裂。若裂擴展的方向與帶狀組織或流線平行,他們將加速疲憊斷裂。

            (2)設計不當引起的斷軸。有些是軸于設計的不足,個別車型上的半軸設計的較細過度臺階弧尺寸小,這易產生較大的應力集中,在長期使用中,往往達不到所限使用壽命,則出現斷軸。

            (3)加工不當引起的斷軸。實際加工半軸零件中,由于加工方法不恰當,或意外損傷,如車床加工、磨床加工等不當,表面粗糙度不好,都極易引起斷軸

            (4)半軸錐度與輪轂錐度不吻合,或輪轂擺動等,也易引起斷軸。

            (5)使用及維修不當引起的斷軸。半軸在高速高壓、道路不同等條件下工作,沒有按使用說明書規定定期維修、檢查,如半軸長期超載行駛、止動墊圈失效、維護保養不當,輪圈在擺動中行駛,半軸長期缺油,因熱膨脹也會引起熱疲憊斷軸。

            2預防措施

            (1)對設計制造單位要求

            1)外購軸材料要求嚴格按照對外購材料檢驗標準進行檢驗,不能使廢物進廠流進生產線。2)設計部分在設計結構時,應盡量避免和減小應力集中,設計門路形軸粗細軸段的直徑不宜相差太大,過渡部分的圓角應盡可能的取大些,必要時可將過度部分結構設一門路軸段,借以緩和半軸的截面變化。在生產加工中,在半軸的局部附加接應力范圍內,要避免截面的尖角過渡,并把表面的加粗糙度達到1.6~3.2的級別以上。

            (2)對使用者的要求

            1)裝載要平衡,不要單邊偏載或過重超載也易產生斷半軸。2)保養好車輛,按使用說明書的規定檢查半軸,及早發現及時處理,確保半軸正常運轉。3)選購半軸時,要先選正規廠家生產的,由于正規廠家機加工設備、加工工藝、熱處理工藝比較先進,能夠保證半軸的質量。4)選購時,半軸的錐度應與輪轂的錐度相吻合。

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